Карбюратор қозғалтқыштың негізгі бөліктерінің бірі болып табылады.Оның жұмыс күйі қозғалтқыштың тұрақтылығы мен үнемділігіне тікелей әсер етеді.Карбюратордың маңызды функциясы - жанғыш қоспаны қалыптастыру үшін бензин мен ауаны біркелкі араластыру.Қажет болса, қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін тиісті концентрациясы бар жанғыш газ қоспасын беріңіз.
1. Нашар іске қосу:
Бос жүріс жылдамдығы дұрыс реттелмеген, бос жүріс жылдамдығы арнасы бұғатталған және дроссель есігін жабу мүмкін емес.
Емдеу:
Бос жүріс жылдамдығын реттеу әдісіне сәйкес бос жүріс жылдамдығын реттеңіз;бос жүріс жылдамдығын өлшейтін саңылауды және бос жүріс жылдамдығының арнасын тазалау;дроссель клапанын тексеріңіз.
2. Тұрақсыз бос жүріс жылдамдығы:
Бос жүріс жылдамдығын дұрыс реттемеу, бос жүрістің бітелуі, қабылдау қосқыш құбырынан ауаның ағуы, дроссель клапанының қатты тозуы.
Емдеу:
Бос жүріс жылдамдығын реттеу әдісіне сәйкес бос жүріс жылдамдығын реттеңіз;бос жүріс жылдамдығын өлшейтін саңылауды және бос жүріс жылдамдығының арнасын тазалау;дроссель клапанын ауыстырыңыз.
3. Газ қоспасы тым майсыз:
Қалқымалы камерадағы май деңгейі тым төмен, май мөлшері жеткіліксіз немесе майдың өтуі тегіс емес, негізгі инжектор инесінің реттелуі тым төмен, ауа соратын бөлігі ағып кетеді.
Емдеу:
Қалқымалы камерадағы май деңгейінің биіктігін қайта тексеріңіз және реттеңіз;май инесінің орнын реттеңіз;май тізбегі мен карбюратордың өлшеу тесігін тазалау және тереңдету және т.б.;зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.
4. Қоспа тым қою:
Қалқымалы камерадағы май деңгейі тым жоғары, өлшеу тесігі үлкейеді, негізгі бүрку инесі тым жоғары реттеледі және ауа сүзгісі бітеліп қалды.
Емдеу:
Қалқымалы камерадағы май деңгейін қайта тексеріңіз және реттеңіз;май инесінің орнын реттеңіз;ауа сүзгісін тазалаңыз;қажет болса, өлшеу тесігін ауыстырыңыз.
5. Майдың ағуы:
Қалқымалы камерадағы май деңгейі тым жоғары, бензин тым ластанған, ине клапаны кептеліп қалған, май төгу бұрандасы тартылмаған.
Емдеу:
Қалқымалы камерадағы май деңгейін қайта тексеріңіз және реттеңіз;май ыдысын тазалаңыз;ине клапаны мен қалқымалын тексеру немесе ауыстыру;май төгетін бұранданы қатайтыңыз.
6. Жоғары отын шығыны:
Қоспа тым қалың, қалқымалы камерадағы май деңгейі тым жоғары, ауа көлемінің тесігі бітеліп қалған, бос жүріс жылдамдығы дұрыс реттелмеген, дроссель клапаны толық ашылмайды;ауа сүзгісі тым лас.
Емдеу:
Карбюраторды тазалаңыз;дроссель клапанын тексеріңіз;қалқымалы камерадағы май деңгейін тексеру және реттеу;ауа сүзгісін ауыстырыңыз;май инесінің орнын реттеңіз.
7. Ат күші жеткіліксіз:
Негізгі май жүйесінің май арнасы бітеліп қалған, қалқымалы камерадағы май деңгейі тым төмен, қоспасы жұқа, бос жүріс жылдамдығы дұрыс реттелмеген.
Емдеу:
Карбюраторды тазалаңыз;қалқымалы камерадағы май деңгейінің биіктігін тексеру және реттеу;май инесінің орнын реттеңіз;бос жүріс жылдамдығын реттеу әдісіне сәйкес бос жүріс жылдамдығын реттеңіз.
Жіберу уақыты: 03 желтоқсан 2022 ж