Диафрагмалық компрессорлар әдетте электр қозғалтқышымен және белдікпен басқарылады (қазіргі заманғы көптеген конструкциялар қауіпсіздік талаптарына байланысты тікелей жетекті муфталарды пайдаланады). Белдік иінді біліктің айналасына орнатылған маховикті айналдырады, ал иінді байланыстырушы штанганы өзара қозғалысқа келтіреді. Жалғастырушы штанга мен көлденең басы көлденең басы түйреуішпен жалғанған, ал көлденең басы тұндыру сегментінде өзара әрекеттеседі.
Гидравликалық поршень (поршень штангасы) көлденең басына орнатылған. Поршень поршень сақиналарымен тығыздалып, гидравликалық цилиндрде өзара әрекеттеседі. Поршеньнің әрбір қозғалысы майлау майының белгіленген көлемін түзеді, осылайша диафрагманы өзара әрекеттесуге мәжбүр етеді. Майлау майы диафрагмаға әсер етеді, сондықтан ол іс жүзінде диафрагманың сығылған газы болып табылады.
Диафрагмалық компрессорлардағы гидравликалық майдың негізгі функциялары: қозғалатын бөлшектерді майлау; газды сығу; салқындату. Майлау майының айналымы картердің орындық май жинағышының орналасқан жерінен басталады. Майлау майы кіріс сүзгісіне түседі, ал майлау майы әдетте сумен салқындатылатын салқындатқышпен салқындатылады. Содан кейін майлау майы механикалық май сорғысына түседі және сүзгі арқылы сүзіледі. Содан кейін майлау майы екі жолға бөлінеді, бір жолы мойынтіректерді, шатунның кішкентай бастарын және т.б. майлау, ал екінші жолы диафрагма қозғалысын итеру үшін қолданылатын компенсациялық сорғыға түседі.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 6 мамыр